تا پیش از این، تعرفه واردات خودروهای بنزینی بر اساس حجم موتور به صورت ۵۵ درصد، ۷۵ درصد و ۹۵ درصد بوده است که بیشتر خودروهای خارجی با تعرفههای ۵۵ و ۷۵ درصد وارد میشدند و اثرات مثبتی مانند تعدیل قیمت برخی خودروهای داخلی را در بازار ایران به همراه داشت. همچنین، تعرفه خودروهای هیبرید و برقی نیز در دولت قبلی به میزان قابل توجهی کمتر از خودروهای بنزینی تعیین شده بود.
اما اکنون در لایحه جدید دولت چهاردهم، تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است. به نظر میرسد دولت به واردات خودرو نه به عنوان ابزاری برای تنظیم قیمتها، بلکه به عنوان منبع درآمد نگاه میکند. این افزایش تعرفه به طور مستقیم منجر به افزایش قیمت خودروهای وارداتی خواهد شد و فشار بیشتری بر خریداران و شرکتهای واردکننده وارد میکند.
با توجه به اینکه قیمت خودروهای وارداتی حتی با تعرفههای فعلی نیز بالاتر از بازارهای جهانی است، اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی باعث افزایش شدید قیمتها خواهد شد. به نظر میرسد که این اقدام به نفع گروههای خاصی در بازار خودرو باشد و باید منتظر ماند تا جزئیات بیشتری از آئیننامه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ منتشر شود. اما آنچه مسلم است، افزایش قیمت خودروهای وارداتی در پی افزایش تعرفهها خواهد بود.