استون مارتین با رونمایی رسمی از مدل DBX S مدل ۲۰۲۶، بار دیگر تلفیقی از قدرت و لوکس گرایی را در قالب یک شاسی بلند عملکرد محور به نمایش گذاشته است. این خودرو درواقع نسخه ای ارتقاءیافته از DBX707 محسوب می شود که با بهبودهای فنی، کاهش وزن و باز طراحی برخی المان های ظاهری، تجربه ای جذاب تر را برای علاقه مندان خودروهای اسپرت لوکس فراهم می کند.
خداحافظی با نسخه پایه؛ تمرکز بر عملکرد بالا
در گذشته، دو نسخه از DBX در بازار عرضه می شد، اما به دلیل استقبال پایین، نسخه پایه با پیشرانه ۵۴۲ اسب بخاری کنار گذاشته شد. در نتیجه تنها مدل DBX707 با قدرت ۶۹۷ اسب بخار باقی ماند. اکنون، استون مارتین با معرفی DBX S، قدرت پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو را به ۷۱۷ اسب بخار افزایش داده است. این افزایش از طریق استفاده از توربو شارژر های نسخه هیبریدی «والهالا» حاصل شده و موجب بهبود شتاب گیری به ویژه در بازه صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت شده است. پیشرانه این مدل همچنان توسط مرسدس-AMG تأمین می شود.
شتاب فوق العاده، عملکرد ثابت
با وجود افزایش توان خروجی، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل) همچنان برابر با ۳.۱ ثانیه باقی مانده و حداکثر سرعت آن به ۳۱۰ کیلومتر در ساعت می رسد. تنها رقیبی که موفق شده در سرعت از DBX S پیشی بگیرد، لامبورگینی اوروس SE است و آن هم تنها با اختلاف ۱ مایل بر ساعت!
بهینه سازی فنی برای کنترل قدرت بیشتر
برای تطبیق با قدرت بالاتر، استون مارتین سیستم انتقال قدرت را به روز رسانی کرده است. نقشه تعویض دنده گیربکس ۹ سرعته در حالت های اسپرت و اسپرت پلاس بازنویسی شده تا دنده ها سریع تر و قاطع تر تعویض شوند. همچنین سیستم فرمان نیز برای واکنش پذیری بیشتر و انتقال حس اسپرتی دقیق تر به راننده، بهینه شده است.
بازطراحی ظاهری و نوآوری های سبک سازی
DBX S از نظر طراحی نیز دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. سپر جلو با اسپلیتر تهاجمی، دیفیوزر جدید عقب و مهم تر از همه، خروجی های اگزوز عمودی دوگانه، چهره ای متمایز به خودرو بخشیده اند. رینگ های ۲۳ اینچی منیزیمی برای نخستین بار در یک شاسی بلند استون مارتین استفاده شده اند که ۱۸.۵ کیلوگرم وزن خودرو را کاهش می دهند. سقف فیبرکربنی نیز به عنوان بزرگ ترین و سبک ترین قطعه کربنی در محصولات این برند تا به امروز شناخته می شود و نقش مهمی در بهبود تعادل وزنی خودرو ایفا می کند.
در مجموع، این اصلاحات باعث شده اند وزن کلی DBX S به حدود ۲۱۹۶ کیلو گرم کاهش یابد؛ بیش از ۴۵ کیلو گرم سبک تر از قبل. با این حال، اغلب این ویژگی ها از جمله رینگ منیزیمی، سقف فیبرکربنی و جلوپنجره جدید، به صورت آپشن و با هزینه جداگانه ارائه می شوند. به همین دلیل انتظار می رود قیمت نهایی DBX S فراتر از ۳۰۰ هزار دلار باشد، در حالی که نسخه DBX707 حدود ۲۶۰ هزار دلار قیمت دارد.
زمان عرضه و مشخصات کلیدی
استون مارتین اعلام کرده است که تحویل مدل DBX S از پاییز ۲۰۲۵ آغاز می شود و جزئیات بیشتر در خصوص قیمت گذاری نهایی نیز به زودی منتشر خواهد شد.