مهدی رادمنش با اشاره به سورن به عنوان یکی از محصولاتی که از این پیشرانه بهرهمند خواهد شد، گفت: در شرایط کنونی و پررنگ شدن اهمیت کاهش مصرف سوخت، در صورت حمایت از مشتریان خودروهای دوگانهسوز، ظرفیت تولید این محصولات به راحتی قابل افزایش است. توسعه ناوگان تاکسی رانی گازسوز راهکار بسیار موثری در کاهش سبد مصرف بنزین در این ناوگان است که نیازمند حمایت دولت از تاکسی رانان برای جایگزینی با خودروهای فرسوده شبکه تاکسیرانی است.
مهدی رادمنش با اشاره به خودرو سورن به عنوان یکی از مدلهایی که از این پیشرانه استفاده خواهد کرد، بیان کرد: با توجه به اهمیت روزافزون کاهش مصرف سوخت، اگر از مشتریان خودروهای دوگانهسوز حمایت شود، میتوان ظرفیت تولید این محصولات را بهسادگی افزایش داد. همچنین، توسعه ناوگان تاکسیهای گازسوز راهحلی موثر برای کاهش مصرف بنزین در این بخش است، که نیازمند حمایت دولت برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدلهای جدید در شبکه تاکسیرانی است.
وی افزود: موتور EF7 پایه گازسوز که سوخت اصلی و پیشفرض آن، گاز طبیعی فشرده است، در نسخه توربو از توان و گشتاور بالاتری نسبت به نمونه تنفس طبیعی برخوردار بوده و با توجه به عدم آسیب به اجزای داخلی آن در اثر استفاده از سوخت گاز، استهلاک پایینی داشته و گزینه مناسبی برای ناوگان تاکسیرانی و حتی مشتریان عادی به شمار میرود.
رادمنش ادامه داد: سورن پلاس محصولی است که در ناوگان حملونقل عمومی نیز مورد توجه است و مشتریان زیادی دارد که با ارتقای موتور آن، رضایتمندی بیشتری برای مصرفکنندگان حاصل خواهد شد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو گفت: تعامل و تفاهم مناسبی با وزارت کشور برای تولید و عرضه این خودرو در شبکه تاکسیرانی صورت گرفته و امکان افزایش ظرفیت تولید و عرضه آن نیز فراهم است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر دو محصول وانت آریسان۲ و سورن پلاس به صورت دوگانهسوز تولید میشوند که با توجه به استقبال مشتریان از این محصولات، آمادگی برای افزایش ظرفیت تولید آنها وجود دارد.
وی توضیح داد که موتور پایهگازسوز EF7 که به طور پیشفرض از گاز طبیعی فشرده استفاده میکند، در نسخه توربو قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به مدل تنفس طبیعی دارد. به دلیل عدم آسیب به اجزای داخلی در هنگام استفاده از گاز، این موتور دارای استهلاک پایین است و برای ناوگان تاکسیرانی و حتی مشتریان عادی گزینه مناسبی محسوب میشود.
رادمنش ادامه داد که سورن پلاس، خودرویی که در ناوگان حملونقل عمومی نیز محبوب است، با ارتقای موتور خود باعث افزایش رضایت مشتریان خواهد شد.
معاون تحقیقات، طراحی و توسعه محصول ایرانخودرو افزود که همکاریهای خوبی با وزارت کشور برای تولید و عرضه این خودرو در شبکه تاکسیرانی صورت گرفته و امکان افزایش تولید و عرضه این مدل نیز فراهم است.
او در پایان اشاره کرد که دو محصول وانت آریسان۲ و سورن پلاس به صورت دوگانه سوز تولید میشوند و با توجه به استقبال مشتریان، ظرفیت تولید این خودروها قابلیت افزایش دارد.