با گذشت بیش از دو ماه از تصویب تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در بودجه سال ۱۴۰۴، هنوز آیین نامه اجرایی این مصوبه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ نشده است. همین موضوع موجب بلاتکلیفی کامل بازار خودروهای وارداتی و توقف فرآیند ترخیص در گمرک شده است.
تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴؛ از تصویب تا سکوت مسئولان
در اسفند ۱۴۰۳، مجلس شورای اسلامی در قالب قانون بودجه، نرخ حقوق ورودی خودروهای وارداتی را ۱۰۰ درصد تعیین کرد. با این حال، این تصمیم از همان ابتدا با واکنش منفی کارشناسان رو به رو شد؛ چرا که این نرخ در کنار سایر هزینه ها، قیمت خودرو را برای مصرف کننده ایرانی به دو تا سه برابر قیمت جهانی می رساند.
کاهش تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی؛ اما آیین نامه ای در کار نیست
دولت در اواخر فروردین ماه ۱۴۰۴، حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی را به ترتیب به ۴ و ۱۵ درصد کاهش داد. همچنین اعلام شد که تا زمان ابلاغ آیین نامه اجرایی بند «ر» تبصره یک، نرخ تعرفه ها همانند سال گذشته باقی خواهد ماند و تعرفه ۱۰۰ درصدی هنوز اجرایی نیست.
اما از اول اردیبهشت تا کنون، هیچ موضع گیری رسمی یا بخشنامه ای در این باره منتشر نشده و سکوت مسئولان وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت، انتقادات وارد کنندگان و فعالان اقتصادی را به دنبال داشته است.
توقف واردات و ثبت سفارش بدون ترخیص
در حال حاضر، فرآیند ثبت سفارش خودروهای وارداتی آغاز شده، اما به دلیل نبود آیین نامه مشخص، هیچ خودرویی ترخیص نشده است. این مسئله باعث سردرگمی واردکنندگان، افزایش هزینه های انبارداری، و رکود در بازار شده است.
وعده واردات خودروهای اقتصادی و برقی در ابهام کامل
دولت وعده داده بود در سال ۱۴۰۴ خودروهای اقتصادی، هیبریدی و برقی را وارد بازار کند؛ اما هنوز آیین نامه ای برای آن تدوین نشده و هیچ طرح مشخصی برای اجرایی شدن این وعده ها وجود ندارد. در غیاب شفافیت، خریداران، وارد کنندگان و حتی گمرکات در انتظار تعیین تکلیف هستند.
کارشناسان چه می گویند؟
متخصصان بازار خودرو هشدار داده اند که سیاست گذاری بدون برنامه اجرایی، تعرفه گذاری بدون بررسی اثرات اقتصادی، و عدم اطلاع رسانی شفاف، بحران بازار را تشدید خواهد کرد. آن ها خواستار تعیین سریع و واقعی تعرفه ها و ابلاغ آیین نامه های واردات خودرو هستند.