بر اساس اعلام عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو، خط تولید خودروی سورن پلاس به زودی متوقف خواهد شد و محصولی جدید جایگزین آن خواهد شد. وی در مصاحبه با خبرنگار صدا و سیما گفت: «سورن اگر چه استانداردها را پاس می کند اما رضایت ما را هم جلب نمی کند و با خودروهای روز دنیا فاصله دارد.»
مدیرعامل ایران خودرو همچنین اعلام کرد که این خودروساز در حال توسعه دو پلتفرم جدید برای تولید محصولات آینده است که انتظار می رود تا پایان سال ۱۴۰۵ وارد خط تولید شوند.
سورن؛ آخرین برگ از سمند
سورن پلاس نسخه ای به روز شده از سورن بود و سورن هم فیس لیفت سمند محسوب می شد. در واقع با توقف تولید سورن، سمند، نخستین خودروی ملی ایران، پس از ۲۵ سال از خط تولید خداحافظی می کند.
این خودرو از سال ۱۳۷۹ با پلتفرمی توسعه یافته از پژو ۴۰۵ معرفی شد و در طول سال ها با نسخه های مختلفی مانند سمند EF7، سورن ELX و سورن پلاس تولید شد. اما با روند جهانی میانگین عمر نسل خودروها (۵ تا ۶ سال)، نگه داشتن سمند در خط تولید به مدت ربع قرن، نشانه ای از مدیریت ناکارآمد دولتی در خودروسازی بود.
آینده ایران خودرو با پلتفرم های جدید
به گفته مدیر عامل ایران خودرو، دو پلتفرم جدید در حال توسعه هستند و قرار است محصولات آینده این شرکت بر اساس آن ها طراحی و تولید شوند.
همچنین در آینده نزدیک، ایرانخودرو دو محصول مونتاژی جدید شامل هونگچی HS3 و هاوال جولیون پرو را به بازار عرضه می کند که جانشین های هایما خواهند بود.
نتیجه گیری
توقف تولید سورن و حرکت به سمت پلتفرم های مدرن، در ظاهر نوید دهنده تغییرات مثبت در ایران خودرو است، اما باید دید در عمل، این تغییرات چگونه بر رضایت مردم و بازار خودرو تأثیر خواهد گذاشت.