تولید خودرو هیدروژنی توسط بی‌ام‌و با همکاری تویوتا

تویوتا میرای که از حدود یک دهه پیش تولید می‌شود، یکی از معروف‌ ترین خودروهای هیدروژنی جهان است. این محصول مشترک، اولین خودروی هیدروژنی بی‌ام‌و خواهد بود که برای مصرف‌ کنندگان قابل دسترسی خواهد شد.

بی‌ام‌و تاکنون جزئیات بیشتری از مدل جدید هیدروژنی خود منتشر نکرده است. این شرکت قصد ندارد تویوتا میرای را با برند بی‌ام‌و عرضه کند، بلکه تصمیم دارد خودرویی با برند اختصاصی خود روانه بازار کند. برخی خبرنگاران حدس می‌زنند این خودرو به عنوان یکی از مدل‌های نسل آینده بی‌ام‌و X5 معرفی خواهد شد. نسل کنونی بی‌ام‌و X5 در حال حاضر در نیمه دوم چرخه عمر خود قرار دارد و انتظار می‌رود تا سال 2028 نسل جدید آن عرضه شود. با وجود اینکه این خودرو کاملاً برند بی‌ام‌و خواهد بود، بخش پیشرانه آن توسط تویوتا تأمین می‌شود.
بی‌ام‌و نسخه‌ای هیدروژنی از مدل iX5 را در حال آزمایش دارد که با قدرت 396 اسب‌ بخار و مخزن هیدروژن ساخته‌ شده از پلاستیک تقویت‌ شده با فیبر کربن (CFRP) عرضه می‌شود. این خودرو می‌تواند با 6 کیلوگرم هیدروژن تا 500 کیلومتر (313 مایل) مسافت طی کند و فرایند سوخت‌ گیری آن بین 3 تا 4 دقیقه طول می‌کشد، که تجربه‌ای مشابه نسخه‌های بنزینی و دیزلی X5 را به ارمغان می‌آورد. بی‌ام‌و از سال 1979 در حوزه توسعه خودروهای هیدروژنی فعالیت می‌کند و اولین نمونه آن، بی‌ام‌و 520h بود که از موتور احتراق داخلی با سوخت هیدروژن استفاده می‌کرد. بعدها در دهه 2000 نیز مدل‌های E38 و E65 با موتور V12 هیدروژنی عرضه شدند، اما بی‌ام‌و تصمیم گرفت روی سیستم‌های سلول سوختی تمرکز کند که نسبت به موتورهای احتراق داخلی هیدروژنی کار آمدتر هستند.