در هفته های اخیر، اعلام شد که اولین دستگاه پژو 408X توسط ایران خودرو وارد کشور شده و این شرکت دولتی قصد دارد این خودرو را به صورت وارداتی عرضه کند. سپس اعلام شد که در آینده، این خودرو به صورت مونتاژی نیز به بازار عرضه خواهد شد. مونتاژ یک خودرو فرانسوی در ایران، آن هم در شرایطی که کشور تحت شدید ترین تحریم های صنعتی قرار دارد، موضوعی عجیب به نظر می رسد.
تحقیقات نشان می دهد که این برند فرانسوی هنوز به طور رسمی به بازار ایران بازنگشته است. اگرچه در این روز ها اخبار ضد و نقیضی در مورد از سرگیری مذاکرات با کشور های غربی و به ویژه آمریکا مطرح می شود، اما طبق اعلام پژو، این شرکت هنوز هیچ گونه برنامه ای برای فروش یا تولید محصولات خود در ایران ندارد. در واقع، این برند به طور واضح به شرکای تجاری خود دستور داده است که از فروش و تولید خودرو در ایران خودداری کنند.
با توجه به تحقیقات انجام شده، مشخص می شود که حضور پژو در ایران به صورت غیر رسمی و به وسیله همکاری های واسطه ای انجام خواهد شد. بسیاری از مردم و کارشناسان بر این باور بودند که بازگشت پژو به ایران ممکن است به معنای حضور رسمی برند های غربی در صنعت خودروی کشور باشد، اما این پاسخ نشان می دهد که هنوز هیچ گشایشی در کار نیست.
تحریم فرانسوی ها و وضعیت کنونی: پس از انقلاب، صنعت خودروی ایران ارتباط ویژه ای با برند های فرانسوی، به ویژه پژو و رنو، داشت. پس از توافق هسته ای برجام، این برند ها مجدداً به ایران بازگشتند، اما با روی کار آمدن دولت ترامپ و خروج آمریکا از برجام، تحریم ها دوباره اعمال شد و فرانسوی ها همکاری خود را با ایران قطع کردند. اکنون، خودروسازان دولتی ایران در تلاش هستند تا به صورت غیر رسمی و از طریق واسطه ها با برند های فرانسوی همکاری کنند، که خود گواهی بر وضعیت پیچیده و بحرانی صنعت خودروی ایران است.