گروه خودروسازی سایپا و شرکت زیرمجموعه آن، پارس خودرو، با تحویل نخستین سری از خودروی پارس نوآ به مشتریان، یک گام مهم در اجرای برنامه های تولیدی خود برداشتند. این تحویل که زودتر از موعد مقرر انجام شد، با حضور علی شیخ زاده، مدیرعامل گروه سایپا، به صورت رسمی انجام پذیرفت و نشان دهنده جهش کیفی در محصولات جدید این گروه است.
پارس نوآ؛ ارتقای طراحی و خداحافظی با تندر ۹۰ قدیمی
مدیرعامل گروه سایپا در مراسم تحویل، بر تمایز اساسی پارس نوآ نسبت به نسل های پیشین خانواده رنو (تندر ۹۰) تأکید کرد. شیخ زاده بیان نمود که در این پروژه جدید، تمرکز اصلی بر ارتقای طراحی ظاهری معطوف شده است تا محصولی متناسب با سلیقه روز بازار و جذاب تر نسبت به مدل های اقتصادی قدیمی ارائه شود، که این ویژگی به عنوان مزیت رقابتی اصلی این خودرو مطرح شده است.
تمرکز بر داخلی سازی کامل و موتور انحصاری ME16
یکی دیگر از نقاط قوت کلیدی «پارس نوآ» که توسط مدیران سایپا برجسته شد، داخلی سازی کامل پلتفرم و مجموعه قطعات این خودرو است. توسعه پارس نوآ کاملاً بر پایه توانمندی های مهندسی و صنعتی داخلی کشور صورت پذیرفته است. همچنین، این خودرو از موتور جدید ME16 بهره می برد که نشان دهنده به روز رسانی فنی قابل توجه است؛ این پیشرانه تنها در دو محصول شاخص گروه سایپا، یعنی شاهین پلاس و پارس نوآ، نصب شده است.
برنامه های آتی: عرضه نسخه اتوماتیک در سال آینده
در حالی که تحویل نسخه فعلی با سرعت ادامه دارد و مدیران برنامه ریزی کرده اند تا پایان سال جاری تعداد بیشتری از متقاضیان سهم خود را دریافت کنند، چشم انداز آینده این محصول نیز روشن است. اعلام شد که نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک پارس نوآ برای عرضه در سال آینده برنامه ریزی شده است، که این امر میتواند دامنه مشتریان این محصول را گسترش دهد.
پارس نوآ؛ اولین دستاورد تولیدی دولت چهاردهم
بهمن حسین زاده، مدیر عامل شرکت پارس خودرو، با اشاره به اینکه پارس نوآ به عنوان نخستین خودروی تمام ایرانی دولت چهاردهم معرفی می شود، این موفقیت را نتیجه مستقیم هم افزایی و تلاش متخصصان داخلی دانست. این پروژه به عنوان الگویی برای توسعه محصولات آینده صنعت خودرو کشور مورد تأکید قرار گرفت.