دیروز، شرکت زامیاد پس از ۱۱ سال توقف تولید اتوبوس های شهری، خط تولید اتوبوس شهری دیزلی اروند را راه اندازی کرد. این شرکت که به تولید خودروی نیسان آبی شهرت دارد، علاوه بر محصولات پیکاپ، کامیونت و مینی تراک، اکنون دوباره به تولید اتوبوس های شهری بازگشته است.
از سال ۱۳۹۳ تاکنون، خط تولید اتوبوس های شهری زامیاد غیرفعال بود؛ موضوعی که با توجه به فرسودگی ۸۲ درصدی ناوگان اتوبوس های شهری کشور، مسئله ای حیاتی و تأمل برانگیز به شمار می رود.
ظرفیت و اشتغال زایی خط تولید زامیاد اروند
راه اندازی این خط تولید موجب ایجاد ۱۵۰ شغل مستقیم شده است. این عدد به دلیل بهره مندی شرکت زامیاد از شبکه تأمین و تولید گسترده، تنها شامل نیروهای خط تولید است و اشتغال غیرمستقیم بیشتری نیز ایجاد می شود.
هم اکنون ۱۰ دستگاه اتوبوس اروند به عنوان نمونه آزمایشی تولید شده و طبق اعلام مدیرعامل، تا پایان سال ۱۴۰۴، ۷۲ دستگاه به نهادهای متقاضی تحویل داده خواهد شد. برای سال ۱۴۰۵، برنامه تولید ۲۵۰ دستگاه اتوبوس شهری در نظر گرفته شده است. ظرفیت تولید این خط، ۲ دستگاه در روز اعلام شده و در صورت مساعد بودن شرایط، امکان تولید تا ۵۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۵ نیز وجود دارد.
اهمیت نوسازی ناوگان اتوبوس های شهری
رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، مسعود نصرتی، با اشاره به فرسودگی ناوگان، اعلام کرد که ۱۲,۸۰۰ دستگاه اتوبوس شهری فعال اند، رقمی که پاسخگوی نیاز کلان شهرها نیست. وی تأکید کرد که با توجه به آلودگی هوا و افزایش خودروهای شخصی، ارتقای کیفیت و نوسازی اتوبوس ها ضروری است.
طبق اعلام نصرتی، در ساعات اوج ترافیک تهران حدود ۹۲ هزار خودرو وارد شهر می شوند که ۷۴ درصد آن ها خودرو شخصی، ۱۳ درصد اتوبوس، ۷ درصد تاکسی و ۶ درصد مترو هستند. این آمار ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی را برجسته می کند.
داخلی سازی و برنامه های آینده زامیاد
میزان داخلی سازی اتوبوس دیزلی زامیاد به ۱۴.۵ درصد رسیده و ارزبری آن نسبت به نمونه وارداتی حدود ۲۰ درصد کاهش یافته است.
مدیر عامل زامیاد، داریوش گل محمدی، با اشاره به استقبال از اتوبوس برقی، اعلام کرد که خطوط تولید اتوبوس برقی و میدل باس نیز آماده هستند، اما کمبود زیرساخت ها و نیاز به همکاری نهادهای مختلف، محدودیت ایجاد کرده است.
وی همچنین توضیح داد که ۷۹ درصد محصولات شرکت به صورت دوگانه سوز عرضه می شوند و اتوبوس های شهری دوگانه سوز نیز براساس قرارداد با شرکت ملی پالایش و پخش، قرار است از طریق بورس عرضه شوند و سود حاصل به زامیاد اختصاص یابد.