شرکت گروه بهمن امروز از خط تولید آزمایشی سدان اینوی بازدیدی را برای رسانه ها ترتیب داد. این سدان براساس محصول Eado DT شرکت چانگان توسعه یافته و ابتدا به عنوان یک «سدان ملی» تعریف شد. برای تحقق این هدف، گروه بهمن نیاز به مالکیت یا دسترسی به پلتفرم فنی چانگان داشت تا بتواند بومی سازی، توسعه محصول و کاهش وابستگی های مهندسی را انجام دهد.
با این حال، به دلیل همکاری با ایران خودرو، مسیر توسعه اینوی تغییر کرد و اکنون تحت کد K532 SD HEV در برنامه توسعه قرار گرفته که نشاندهنده نسخه هیبریدی (HEV) آن است.
اینوی یک سدان کلاس C است که طراحی آن نسبتاً ساده و منطقی است، با شباهت هایی به FMC 511، که از خانواده و نسل مشابهی برخوردارند. این طراحی محافظه کارانه، تصویری کم ریسک و بازارپسند ارائه می دهد.
طراحی کابین و امکانات
داخل اینوی مدرن تر است و شامل داشبورد چندلایه، مانیتور عریض و کلاستر دیجیتالی می باشد. از دیگر امکانات می توان به غربیلک فرمان دی کات، شیفتر الکترونیکی، ترمز پارک برقی و تریم داخلی ترکیبی چرم و پارچه اشاره کرد. امکانات ایمنی شامل کلاستر دیجیتالی، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، دو کیسه هوا و دوربین ۳۶۰ درجه است.
مشخصات فنی
اینو دارای یک سامانه هیبریدی با پیشرانه برقی و موتور بنزینی ۱.۵ لیتری طبیعی است. موتور بنزینی ۹۰ اسب بخار و ۱۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند، در حالی که موتور برقی ۱۳۴ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۸.۵ ثانیه گزارش شده است.
ظرفیت تولید
خط تولید سدان اینوی به صورت آزمایشی با ظرفیت ۳۵ تا ۴۰ دستگاه در روز آغاز به کار کرده و تاکنون ۳۰۰ دستگاه تولید شده که ۴۰ دستگاه آن برای تست ها پلاک گذاری شده است.