این مدل جدید که انتظار می رود در سال ۲۰۲۸ یا ۲۰۲۹ عرضه شود، بخشی از بازنگری گسترده فولکس واگن در خط تولید خودروهای برقی خواهد بود؛ فرآیندی که با معرفی مدل ID 2X در اواخر امسال آغاز می شود. نسل جدید گلف با بازگشت به سبک طراحی آشنا و سنتی خود، مسیر متفاوتی از محصولات اخیر فولکس واگن را دنبال خواهد کرد.
هرچند پیش تر نسخه هایی از گلف با پیشرانه های برقی عرضه شده اند، اما این نخستین بار است که گلف به طور کامل به عنوان یک خودروی برقی طراحی و تولید می شود. در عین حال، ظاهر کلاسیک و محبوب این خودرو حفظ شده و همچنان در نسخه های اسپرت GTI و R نیز ارائه خواهد شد.
با توجه به روند نام گذاری جدید محصولات برقی فولکس واگن، احتمالاً این مدل با نام «ID گلف» وارد بازار خواهد شد. این خودرو همچنین نماد نهایی بازسازی گسترده خانواده خودروهای الکتریکی این برند خواهد بود؛ بازسازی ای که توماس شفر، مدیر عامل فولکس واگن، آن را بازگشت به «برند دوست داشتنی» توصیف کرده است.
پیش از عرضه ID گلف، فولکس واگن چند خودروی شهری جدید را روانه بازار خواهد کرد. این روند با معرفی شاسی بلند کوچک ID 2X و سپس نسخه تولیدی هاچ بک ID 2all آغاز می شود. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم جدید MEB Entry گروه فولکس واگن طراحی شده اند. ID 2all به عنوان رقیب رنو ۵، با قیمت حدودی ۲۵ هزار پوند وارد بازار خواهد شد.
طراحی ID گلف تحت هدایت آندریاس میندت، طراح ارشد فولکس واگن، شکل می گیرد. کانسپت هایی مانند ID 2all و ID Every1 نشانه هایی از سبک طراحی آینده فولکس واگن و همین طور ID گلف را به نمایش گذاشته اند. اگرچه طراحی این نسل کاملاً رترو نخواهد بود، اما بر پایه ویژگی های سنتی گلف ساخته می شود تا همچنان مورد توجه مشتریان اروپایی قرار گیرد.
میندت همچنین وعده داده که در تمام مدل های آتی فولکس واگن، دکمه های فیزیکی برای کنترل عملکردهای کلیدی مانند سیستم تهویه و چندرسانه ای بازخواهند گشت.
ID گلف قرار است در کارخانه اصلی فولکس واگن در ولفسبورگ آلمان تولید شود؛ همان جایی که از سال ۱۹۷۴ تاکنون میزبان تولید گلف بوده است. برای ایجاد فضای کافی جهت تولید این مدل، نسخه های درون سوز گلف از سال ۲۰۲۷ به کارخانه فولکس واگن در مکزیک منتقل خواهند شد.
گلف نسل فعلی (Mk8.5) با ارتقاهایی در کنار نسل برقی نهم تا مدتی در بازار باقی خواهد ماند. مشابه این سیاست، برند پورشه نیز مدل کاین را هم زمان در نسخه های درون سوز و برقی عرضه میکند.
در بازارهای اروپا و بریتانیا، مدل های درون سوز گلف تا سال ۲۰۳۵ فقط در قالب نسخه های پلاگین هیبریدی ارائه خواهند شد؛ زمانی که فروش خودروهای غیربرقی جدید ممنوع می شود.