مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در جریان بازدید از خطوط تولید شرکت ایران خودرو دیزل، بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت با تکیه بر توان تولید داخلی تأکید کرد و گفت: سیاست شورای شهر تهران، حمایت از تولید ملی و خودکفایی صنعتی است و باید نیازهای حمل و نقل از مسیر تولید داخل تأمین شود، نه واردات.
چمران با اشاره به برنامه نوسازی ناوگان اتوبوس رانی تهران افزود: «۵۰ درصد از اعتبارات حمل و نقل عمومی برای این هدف اختصاص یافته است. در صورتی که ایران خودرو دیزل بتواند با حفظ کیفیت، قیمت رقابتی و تحویل به موقع عمل کند، همکاری گسترده تری در دستور کار قرار خواهد گرفت.»
وی ادامه داد: «در طرح جامع حمل و نقل تهران، تأمین بیش از ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس پیش بینی شده، اما اکنون تنها حدود سه هزار دستگاه فعال داریم. این فاصله باید با سرعت جبران شود.»
ایران خودرو دیزل؛ کامل ترین خودروساز تجاری خاورمیانه
در این بازدید، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به ظرفیت های تولیدی شرکت گفت: «ایران خودرو دیزل امروز کامل ترین خودروساز تجاری خاورمیانه است. تولید در این مجموعه با تکیه بر توان داخلی و بدون وابستگی به خارج انجام می شود. ساخت موتور، گیربکس، اکسل و قطعات اصلی خودرو به صورت داخلی انجام شده و شبکه گسترده خدمات پس از فروش، اطمینان مشتریان را افزایش داده است.»
وی افزود: «مشکل اصلی محصولات وارداتی، نبود قطعات و خدمات پس از فروش است، اما در ایران خودرو دیزل این چالش وجود ندارد. با تکیه بر دانش مهندسان ایرانی، ظرفیت تولید اتوبوس به یک دستگاه در هر ساعت رسیده است و شرکت آمادگی دارد نقش محوری در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ایفا کند.»
مدیرعامل ایران خودرو دیزل همچنین خواستار پرداخت به موقع مطالبات از سوی نهادهای دولتی و شهرداری ها شد و گفت: «تأخیر در پرداخت ها روند تولید را کند می کند. حمایت مالی از تولید کننده داخلی، به معنای تقویت اشتغال و رشد صنعتی کشور است.»
نیاز تهران به نوسازی گسترده ناوگان اتوبوس رانی
در ادامه این نشست، احمد قیومی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس رانی تهران، با اشاره به سابقه همکاری با ایران خودرو دیزل گفت: «در حال حاضر بیش از ۵۲۹ دستگاه از اتوبوس های این شرکت در ناوگان فعال هستند. برای کاهش آلودگی هوا باید به سمت اتوبوس های برقی و پاک حرکت کنیم و ایران خودرو دیزل می تواند در این مسیر نقش مؤثری ایفا کند.»
قیومی تأکید کرد: «توجه به کیفیت تولید و خدمات پس از فروش از اولویت های ماست. همکاری با شرکت های داخلی می تواند بخش قابل توجهی از نیاز چند هزار دستگاه اتوبوس جدید تهران را تأمین کند.»
جمع بندی نشست و توافق بر همکاری های گسترده تر
در پایان بازدید اعضای شورای شهر و مدیران شهرداری از خطوط تولید ایران خودرو دیزل، گزارشی از روند رو به رشد تولید، برنامه نوسازی ناوگان و توانمندی های فنی این شرکت ارائه شد.
بر اساس تصمیم نهایی، مقرر شد کارگروهی مشترک میان مدیریت شهری تهران و گروه صنعتی ایران خودرو دیزل تشکیل شود تا همکاری ها در زمینه تأمین و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با محوریت تولید داخلی و خودکفایی ملی ادامه یابد.