شرکت آمیکو به صورت رسمی روند تولید پیکاپ آسنا را متوقف کرده و به این ترتیب، یکی از نخستین پیکاپ تراک های مونتاژی بازار ایران به پایان راه خود رسید. پیکاپ آمیکو آسنا با طراحی عضلانی و حضور در سگمنتی کمتر شناخته شده، در سال ۱۳۹۷ با نسخه دنده ای وارد خط تولید شد و تا چند سال یکی از معدود گزینه های بازار ایران در کلاس پیکاپ های دو دیفرانسیل محسوب می شد.
با وجود اینکه آسنا توانست در ابتدا با استقبال نسبتاً خوبی از سوی مشتریان رو به رو شود، اما به دلایل مختلفی از جمله خصوصی بودن کامل شرکت آمیکو، محدودیت شبکه خدمات پس از فروش و عرضه محدود نسخه اتومات در سال های بعد، نتوانست جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. در نهایت، با ورود رقبای تازهنفس مانند KMC T8 کرمان موتور، شرایط برای آسنا سخت تر شد و سهم بازار آن به شدت کاهش یافت.
بر اساس اطلاعات به دست آمده، تولید پیکاپ آمیکو آسنا به طور رسمی به پایان رسیده است و تنها چند دستگاه باقی مانده از شاسی و بدنه های موجود در انبار شرکت در حال تکمیل و عرضه به بازار هستند. پس از اتمام این موجودی محدود، دیگر شاهد حضور آسنا در خط تولید نخواهیم بود.
پایان مسیر آسنا بدون جانشین رسمی
در سال های گذشته، شرکت آمیکو برنامه مشخصی برای معرفی جایگزین مستقیم پیکاپ آسنا ارائه نکرده است. در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱، از یک پیکاپ جدید به نام آمیکو آرتیستون (Artiston) رونمایی شد، اما این پروژه نیز به مرحله تولید نرسید و در حال حاضر هیچ چشم انداز مشخصی برای بازگشت آمیکو به بازار پیکاپ ها دیده نمی شود.
با توقف تولید آسنا، فعالیت های آمیکو در حوزه خودروهای کار و تجاری همچنان ادامه دارد. این خودروساز خصوصی اکنون تمرکز خود را بر توسعه و عرضه نسل چهارم کامیون آمیکو ۲۶۳۱ گذاشته است.