معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که تا پایان برنامه هفتم توسعه، ۸۵ هزار دستگاه ناوگان باری کشور نوسازی خواهد شد. وی تاکید کرد که در مرحله اول، کامیون های بالای ۵۰ سال از رده خارج می شوند که شامل حدود ۱۵ هزار دستگاه کشنده فرسوده است.
آیین نامه جدید نوسازی ناوگان و مشوق ها
بر اساس گفته های رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، دولت با محوریت سازمان حفاظت از محیط زیست در حال تهیه آیین نامه نوسازی ناوگان فرسوده است که بزودی به تصویب می رسد. این آیین نامه شامل محدودیت هایی برای ناوگان فرسوده و همزمان تسهیلات و مشوق هایی برای نوسازی ناوگان خواهد بود.
حمایت مالی و بهره گیری از تولید داخل
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد که تسهیلات نوسازی ناوگان از سوی وزارت نفت ارائه می شود و هزینه های آن از محل صرفه جویی سوخت تأمین خواهد شد. این اقدام علاوه بر کاهش آلودگی محیط زیست، موجب رونق تولید داخل و خارج شدن کشنده های فرسوده از شبکه حمل و نقل خواهد شد.
فرآیند ثبت نام و اجرای قانون
اکبری توضیح داد که پس از ابلاغ آیین نامه، بانک عامل و مشوق ها مشخص شده و سپس فراخوان ثبت نام برای مشمولان قانون نوسازی اعلام خواهد شد. بر اساس این قانون، لاشه خودرو همراه با گواهی اسقاط به عنوان آورده مشتری در نظر گرفته شده و باقی هزینه خرید کشنده جدید با استفاده از تسهیلات بانکی تامین خواهد شد. ناوگان جدید نیز می تواند تولید داخل یا وارداتی باشد.