بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین نمونه وارداتی از کراس اوور جدید پژو، پژو 408X، توسط ایران خودرو به کشور وارد شده و این شرکت برنامه ریزی های جدی برای عرضه این خودرو و برخی محصولات دیگر پژو دارد. ایران خودرو سال ها است که شریک تجاری پژو در منطقه بوده و این همکاری باعث شده تا این شرکت به سرعت اقدام به واردات خودروهای پژو و ارائه نمایندگی رسمی این برند در ایران کند. در حالی که پیش از این صحبت هایی در مورد عدم واردات خودروهای فرانسوی به دلیل قطع همکاری ها پس از خروج آمریکا از برجام مطرح شده بود، اکنون شاهد عادی شدن روند واردات خودروهای فرانسوی به ایران هستیم. علاوه بر این، شرکت خصوصی دیگری نیز در حال واردات محصولات سیتروئن است.
کراس اوور جدید پژو؛ رویکرد تازه در طراحی فرانسویها
نام پژو ۴۰۸ در بسیاری از بازارها برای سدان C سگمنت این برند استفاده می شود، اما پژو این مدل را به عنوان یک کراس اوور در سال ۲۰۲۲ در بازار اروپا معرفی کرد. در چین، این مدل با نام پژو 408X شناخته می شود، زیرا نسخه سدان آن همچنان در این کشور موجود است. پژو 408X اولین بار در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۲ رونمایی شد و در میان محصولات پژو، بین مدل های ۳۰۸ و ۳۰۰۸ قرار دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم EMP2 گروه PSA توسعه یافته که همان پلتفرمی است که پژو ۳۰۸ نیز بر اساس آن ساخته شده است. پژو 408X در واقع در کلاسی میان هاچبک، سدان و شاسی بلند قرار دارد و به نوعی یک کراس اوور جمع و جور است که طراحی متفاوتی بر اساس سبک جدید پژو دارد. این مدل تحت همکاری مشترک پژو با دانگ فنگ در چین تولید می شود و از نظر فنی مشابه سیتروئن C5 X است.
مشخصات فنی پژو 408X
پژو 408X با یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ عرضه می شود که توانایی تولید ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود. این ترکیب موتور و گیربکس باعث می شود که پژو 408X یک گزینه جذاب وارداتی باشد. سیستم تعلیق آن در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع تورشن بیم است. رینگ های ۱۸ و ۱۹ اینچی که برای بازار چین طراحی شده اند، به این کراس اوور فرانسوی ظاهری برجسته و جذاب می بخشند.
کابین و امکانات
در داخل پژو 408X شاهد یک طراحی مدرن و به روز هستیم که دیگر اثری از طراحی های قدیمی پژو دیده نمیشود. فضای داخلی این خودرو به طور خاص برای راننده طراحی شده و الهاماتی از کابین هواپیما در جزئیات به چشم میخورد که ظاهر کلی آن را از مدل های پیشین متمایز می کند. امکانات مورد انتظار در این خودرو شامل ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، تغییر حالت رانندگی، استارت استاپ، کنترل حرکت در سربالایی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فناوری LED برای چراغ ها، سنسور نور، سانروف پانورامیک، سیستم تهویه اتوماتیک و دریچه تهویه عقب است. در مدل های فول تر، امکانات پیشرفته تری مانند رادار خط خوان، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای اتوماتیک، در صندوق برقی و... نیز ارائه میشود. در نهایت، باید دید ایران خودرو کدام نسخه از این مدل را برای واردات به ایران انتخاب خواهد کرد.