اوایل مهر ماه امسال، انتشار تصاویری از پارکینگ ایران خودرو نشاندهنده دپوی خودروها در این شرکت بود. اما ایران خودرو در واکنش به این موضوع اعلام کرد که افزایش تعداد خودروهای موجود به دلیل طولانی شدن فرآیند صدور مجوز شماره گذاری از سوی سازمان استاندارد است.
اکنون با گذشت ۱۵ روز از این رویداد، مشکل شماره گذاری این خودروها هنوز حل نشده و خریداران در بلاتکلیفی قرار دارند. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، اشاره کرد که ۳۵ هزار دستگاه خودروی سواری ایران خودرو به دلیل عدم شماره گذاری و تحویل به مشتریان معطل ماندهاند. وی افزود که پلیس به استناد استاندارد ۴۲۴۱ مصرف سوخت، این خودروها را شماره گذاری نمیکند، در حالی که این استاندارد طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو لغو شده است.
نعمتبخش همچنین گفت که بر اساس تبصره ۳ ماده قانون ساماندهی صنعت خودرو، باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد. اگر خودروساز در رعایت سبد سوخت کوتاهی کند، باید جریمه بپردازد، اما این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین پرسش کرد که چرا کمیته معیار به استانداردی که لغو شده است، استناد میکند و افزود که شماره گذاری ۳۵ هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن از سوی سازمان ملی استاندارد ایران است.
او تأکید کرد که در این زمینه قانون اجرا نمیشود و خودروساز میتواند در صورت بالاتر بودن سبد سوخت از معیار، جریمه را پرداخت کند، اما نباید مانع شماره گذاری محصولات شود. نعمتبخش خاطر نشان کرد که نامهای به آقای آبنیکی، رئیس بهینه سازی مصرف سوخت و دبیر کمیته معیار نوشته و امیدوار است که هرچه زودتر با تشکیل کمیته معیار و جایگزینی تبصره ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو به جای استاندارد ۴۲۴۱، مشکل حل شود.
کمیته پنج گانهای تحت عنوان کمیته معیار از نمایندگان وزارت خانههای نفت، نیرو، وزارت صمت، سازمان بهینه سازی و سازمان استاندارد تشکیل شده تا معیار مصرف سوخت را تعیین کند.